Qantas, à nous de vous faire préférer le train...

Longtemps, la compagnie aérienne Australienne Qantas a été considérée comme l'une des meilleures au monde. Sûre, fiable, mais aussi réputée pour la qualité de son service, dont j'ai moi-même pu bénéficier à plusieurs reprises. Dans un pays où l'avion reste le moyen de transport le plus pratique, Qantas fait figure de trésor national pour les Australiens. Ceux-ci vouent une affection toute sentimentale à la compagnie, qui sponsorise également les équipes nationales de foot et de rugby. Qantas s'est également rendue célèbre par ses publicités accompagnées de la chanson "I Still Call Australia Home", l'hymne de tous les expatriés. Bref, Qantas a longtemps fait la fierté de l'Australie, tout comme Robert Grossmann et Fabienne Keller faisaient celle de la ville de Strasbourg. C'est un peu comme la SNCF chez nous, une espèce de vache sacrée dont les employés peuvent se permettre de prendre impunément les gens en otage tout en étant soutenus par la population (désolé, l'esprit de Jean-Pierre Pernaut s'est insinué en moi l'espace d'un instant, le saligaud).
Hélas, la réputation de la compagnie a récemment été mise à mal alors qu'elle connaissait en quelques mois plus d'incidents qu'elle n'en avait connus lors des 60 dernières années. Premier de ces incidents, le 25 juillet 2008 (le jour même où je suis parti), sur un vol entre Hong Kong et Melbourne, une bouteille d'oxygène explose en plein vol, occasionnant immédiatement une chute de l'avion de plusieurs kilomètres. Finalement, l'appareil arrivera à se poser à Manille sans qu'aucune blessure ne soit à déplorer. Plus de peur que de mal.
Deuxième incident, quelques jours plus tard : atterrissage en catastrophe à Adelaïde après qu'un des trains d'atterrissage ne se soit pas refermé. Là encore, pas de blessés à déplorer. Mais la répétition des incidents incite les autorités Australiennes à diligenter une enquête sur la flotte de Qantas. La réputation de la compagnie est déjà écornée...
Troisième incident, hier : sur un vol entre Perth et Singapour, l'avion subit une perturbation et une perte d'altitude qui cette fois-ci cause des blessures à une quarantaine de passagers et à quelques membres de l'équipage. L'appareil atterrira en urgence dans le bled paumé d'Exmouth, à 1100 kilomètres au Nord de Perth. Contrairement aux deux autres incidents, il y a donc des dégâts, même si les blessures ne sont pas qualifiées de "sérieuses"...
Trois incidents sérieux en quelques mois, ça commence à faire beaucoup. Bon, évidemment, statistiquement, il y a beaucoup plus de risques de mourir au volant d'une bagnole que dans un avion, mais je sais pas pourquoi, je sens qu'il y en a certains qui ne seront pas convaincus par ce genre de raisonnements froids et mathématiques...mais de là à aller en Australie en bateau, non merci...